Herstructurering en verduurzaming van bedrijventerreinen    € 50.000
Door de gemeente Venlo is in september 2017 (op basis van de REBIS cijfers 31-12-2016) een nadere analyse gemaakt van de herstructureringsopgave binnen de gemeentegrenzen. Hieruit blijkt dat er tien bedrijventerrein zijn, met een totale opgave van circa 85 ha netto. Van dit totaal is circa 78 ha privaat terrein en circa 7 ha publiek terrein. Het betreffen ook lokale bedrijventerreinen, die buiten de tradeports liggen. Waar mogelijk kan een herstructureringsopgave ook worden gecombineerd met een verduurzamingsopgave. Herstructurering en verduurzaming moet leiden tot een fysiek aantrekkelijk en toekomstbestendig bedrijventerrein. Dit is goed voor de lokale ondernemers (privaat terrein) alsook voor de gemeente (publiek terrein).
Voorgesteld wordt om één bedrijventerrein als pilot te gebruiken, waar zowel een private als een publieke opgave ligt. Er komen drie bedrijventerreinen in aanmerking:
- Keulse Barrière: circa 14 ha netto (privaat 13,62 en publiek 0,25 ha)
- Noorderpoort-Veegtes: circa 5 ha netto (privaat 2,5 ha en publiek 2,5 ha)
- Venlo Trade Port: circa 5 ha netto (privaat 4,05 ha en publiek 0,60 ha)
Gelet op de nieuwe vestiging van Van Cranenbroek op bedrijventerrein de Keulse Barrière, alsook het lopende initiatief Noorderpoort Duurzaam op bedrijventerrein Noorderpoort-Veegtes, zou enkel bedrijventerrein Venlo Trade Port voor de pilot in aanmerking komen. Indien geen additionele middelen worden vrijgemaakt, is er geen kans op cofinanciering en wordt er niet voldaan aan de afspraken en verwachtingen die door het college zijn vastgesteld en die met het bedrijfsleven worden gemaakt. Voorgesteld wordt om een bedrag van € 50.000 beschikbaar te stellen in 2020, waarbij de gemeentelijke bijdrage in de uitvoeringskosten nooit hoger mag zijn dan de bijdragen van derden.

Uitbreiding truckparking James Cookweg          € 3.000.000
De uitbreiding van het truck-parkeren is inmiddels in voorbereiding. De investeringsraming bedraagt circa € 3.000.000 exclusief BTW. Er is een EU-subsidie verleend van circa € 600.000 alsook een provinciale subsidie van circa € 1.500.000 gemaximeerd. Dit bekent dat de gemeente Venlo aan de lat staat voor circa € 900.000 exclusief grondinbreng en erfpachtopbrengsten. Indien geen additionele middelen worden vrijgemaakt, is er geen kans op cofinanciering en wordt er niet voldaan aan de afspraken en verwachtingen die door het college zijn vastgesteld en die met het bedrijfsleven worden gemaakt.

Aanpassingen Grubbenvorsterweg             € 2.600.000
Door het aanbrengen van een aantal aanpassingen aan de Grubbenvorsterweg realiseren we een ontsluiting voor zandwinning en verbeteren we de verkeersveiligheid vanwege kruising van fiets- en vrachtverkeer vanuit de zandwinning en het  industrieterrein. Mede vooruitlopend op de uitbreiding van de bargeterminal.
De totale kosten bedragen € 2.600.000 Gemeente Horst en ontgronder hebben tot nu toe de bereidheid uitgesproken gezamenlijk € 600.000 bij te dragen. De Provincie heeft aangegeven zich in te willen spannen een bedrag van € 1.000.000 bij te willen dragen.  De gemeentelijke kosten bedragen derhalve maximaal € 1.000.000. Bij de financiële dekking van dit voorstel zal onderzocht worden in hoeverre er een (financiële) uitruil met het landschapsplan mogelijk is.

Verbeteren havenvoorzieningen t.b.v. scheepvaart       € 500.000
Havenvoorzieningen die voldoen aan de huidige tijd en in lijn zijn met de havengelden die betaald moeten worden. Ondernemers die gebruik maken van de haven ontvangen van schippers hier klachten over. Aanvullend zijn investeringen nodig op het gebied van ICT, die regio breed plaatsvinden.
De investeringslasten bedragen € 500.000 (jaarlijks € 250.000 in 2020 en 2021). Gebruikelijk worden investeringen in havenvoorzieningen betaald uit de havengelden die we als gemeente ontvangen.  Derhalve wordt voorgesteld deze investering te dekken vanuit de tariefsverhoging. Niet uitgesloten kan worden dat  de kosten niet één op één kunnen worden doorvertaald naar een tariefsverhoging. Derhalve is hiervoor in de risicoparagraaf een risico opgenomen.
Ontsluiting Brightlands campus                € 250.000
Dagelijks maakt een groeiend aantal studenten en werknemers gebruik van deze toegang om op het campusterrein te komen, te voet, met de bus en op de fiets. De inrichting van dit weggedeelte is op dit moment echter zodanig dat er sprake is  van een gevaarlijke en daarmee ongewenste verkeerssituatie. De huidige inrichting past steeds minder bij het toenemende gebruik van de Sint Jansweg: onveilig en ook nog eens weinig representatief, zeker als entree naar tot dit majeure economisch belang voor de regio. Door de gemeente Venlo als grondgebied gemeente en wegbeheerder én de BV Campus Greenport is een herinrichtingsplan gemaakt voor de St. Jansweg. Daardoor kan de geschetste problematiek op korte termijn worden aanpakt. De kosten voor deze herinrichting worden globaal ingeschat op € 250.000, waarbij afgesproken is dat de gemeente Venlo en de BV Campus Vastgoed dan ieder de helft voor haar rekening neemt. De kapitaallasten van 50% van een dergelijke investering zou de gemeente Venlo bij realisatie op korte termijn, i.c. 2020, moeten opnemen in haar begroting.

Vrijval restantkrediet Multimodale ontwikkeling industriehaven
Van dit krediet staat € 2.500.000 gereserveerd voor bijdrage Venlo aan de uitbreiding van de Bargeterminal waarmee in 2020 gestart gaat worden. Het restant van € 362.000 kan vrijvallen. Kredietmutatie vindt plaats via de Finrap 2019.